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Bombas para lodos con revestimiento de caucho
Bombas de lodos resistentes a la corrosión: Las bombas de lodos con revestimiento de caucho de la serie SHR de Sunlike Pump® se caracterizan por contar con revestimientos de caucho resistentes a la corrosión que son reemplazables. Constituyen una opción ideal para el transporte de partículas finas y lodos corrosivos que no presentan bordes afilados. Una de las principales ventajas de las bombas de lodos Sunlike es la disponibilidad de múltiples opciones de materiales, tales como caucho natural, caucho de nitrilo, poliuretano, entre otros. Esto permite fabricar la bomba utilizando los materiales más idóneos, diseñados específicamente para satisfacer los requisitos operativos de cada aplicación. Asimismo, es posible combinar el uso de estas piezas en contacto con el fluido para lograr un mejor rendimiento, reducir los costos y prolongar la vida útil del equipo.
Tags:
Bombas para lodos y bombas para arena y grava
Productos: Bombas de lodos revestidas de caucho
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Detalles
Ficha técnica
| Rendimiento en aguas claras | ||||||
| Modelo | Potencia máxima | Capacidad | Cabeza | Velocidad | Eficiencia máxima | NPSH |
| (kw) | (m3/h) | （m） | (r/min) | n% | (m) | |
| ZMR-10/8E | 120 | 540-1440 | 14-60 | 600-1000 | 73 | 4-10 |
| ZMR-10/8R | 300 | |||||
- SHR-1.5/1B
- SHR-2/1.5B
- SHR-3/2C
- SHR-4/3C
- SHR-4/3D
- SHR-6/4D
- SHR-6/4E
- SHR-8/6E
- SHR-10/8F
- SHR-10/8ST
- SHR-12/10ST
Ventajas
- Adopta un diseño modular para facilitar el mantenimiento; su alto grado de estandarización también contribuye a reducir los costos de repuestos.
- Ofrece una amplia gama de opciones de impulsores, incluyendo impulsores estándar de 5 álabes e impulsores abiertos de 3 álabes, diseñados para evitar obstrucciones.
- Suministra revestimientos para la bomba fabricados en metal duro de aleación de cromo al 27%, caucho de gran espesor y poliuretano; todos ellos son intercambiables entre sí.
- Incorpora un cuerpo de bomba estándar de hierro dúctil, capaz de soportar presiones de operación más elevadas.
- Utiliza componentes de rodamientos de marcas reconocidas, lo que mejora la fiabilidad, prolonga la vida útil de los rodamientos y reduce los costos de lubricación.
- Garantiza un sellado fiable del eje, con opciones que incluyen sellos de empaquetadura, sellos de tipo expulsor y sellos mecánicos.
- Presenta un diseño polivalente que reduce las necesidades de inventario al tiempo que permite la intercambiabilidad de componentes.
- Configuraciones de accionamiento: Se encuentra disponible una selección de múltiples métodos de conexión del motor (ZVZ, DC, CV, CRZ) para satisfacer los requisitos de diversas condiciones de instalación, así como de caudales y alturas manométricas variables.
- La dirección de descarga de la bomba puede ajustarse a cualquiera de las 8 posiciones disponibles, en función de las necesidades específicas de la instalación.
Estructura
Una bomba centrífuga de servicio pesado para lodos minerales, revestida de caucho y resistente a la corrosión, se compone principalmente de tres partes:
1. Las piezas húmedas anticorrosivas: (rodete, casquillo de garganta, revestimiento de la placa del bastidor, revestimiento de la placa de cubierta). Estos componentes húmedos han sido sobredimensionados para prolongar su vida útil frente al desgaste.
2. Las piezas del sello del eje: Existe una selección flexible de métodos de sellado, que incluye el sello por prensaestopas, el sello por expulsor o los sellos mecánicos.
3. Las piezas del conjunto de rodamientos.
1. Las piezas húmedas anticorrosivas: (rodete, casquillo de garganta, revestimiento de la placa del bastidor, revestimiento de la placa de cubierta). Estos componentes húmedos han sido sobredimensionados para prolongar su vida útil frente al desgaste.
2. Las piezas del sello del eje: Existe una selección flexible de métodos de sellado, que incluye el sello por prensaestopas, el sello por expulsor o los sellos mecánicos.
3. Las piezas del conjunto de rodamientos.
Conjunto de sello expulsor: El sello expulsor utiliza la fuerza centrífuga inversa generada por el impulsor para evitar fugas de la lechada. Es adecuado para bombas de una sola etapa en las que la presión positiva en la entrada de la bomba no supera el 10 % de la presión de salida, así como para la bomba de primera etapa en una serie de bombas.
Conjunto de sello de prensaestopas: El sello de empaquetadura es una solución versátil de sellado del eje, aplicable a diversas condiciones de bombeo. Se pueden utilizar empaquetaduras de PTFE o grafito para lechadas altamente corrosivas o entornos de alta temperatura. Presenta una estructura sencilla y un mantenimiento fácil, aunque requiere agua de sellado para el eje con una presión y un caudal adecuados.
Conjunto de sello mecánico: El sello mecánico representa una tecnología de sellado avanzada y libre de fugas. Destaca por su diseño integrado, su cómoda instalación y sustitución, y sus diversas configuraciones para adaptarse a una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
Conjunto de sello de prensaestopas: El sello de empaquetadura es una solución versátil de sellado del eje, aplicable a diversas condiciones de bombeo. Se pueden utilizar empaquetaduras de PTFE o grafito para lechadas altamente corrosivas o entornos de alta temperatura. Presenta una estructura sencilla y un mantenimiento fácil, aunque requiere agua de sellado para el eje con una presión y un caudal adecuados.
Conjunto de sello mecánico: El sello mecánico representa una tecnología de sellado avanzada y libre de fugas. Destaca por su diseño integrado, su cómoda instalación y sustitución, y sus diversas configuraciones para adaptarse a una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
Características ventajosas del conjunto de rodamientos:
1. Un eje de gran diámetro con un voladizo corto minimiza la deflexión, lo cual contribuye a prolongar la vida útil del rodamiento.
2. Se requieren cuatro pernos pasantes para fijar la carcasa tipo cartucho dentro del bastidor.
3. El conjunto de rodamientos tipo cartucho, al ser extraíble, facilita los procedimientos de mantenimiento directo in situ.
4. Está equipado con un manguito de eje endurecido para proteger el eje.
5. Los anillos de pistón con purga de grasa ayudan a impedir la entrada de contaminantes en la carcasa del rodamiento.
| Lista de materiales y componentes principales de la bomba | |||||
|
NO |
Parte | Material |
NO |
Parte | Material |
|
1 |
Eje | Acero de alta resistencia |
12 |
Voluta | Aleación de cromo al 27% |
|
- |
Manguito de eje |
3Cr13 |
13 |
Anillo de la junta de descarga | Caucho natural |
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2 |
Pernos de sujeción | Acero cincado |
14 |
Sello del revestimiento de la voluta | Caucho natural |
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3 |
Base | Hierro dúctil |
15 |
Anillo de la junta de admisión | Caucho natural |
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4 |
Pernos, espárragos | Acero cincado |
16 |
Prensa de tornillo | Aleación de cromo al 27% |
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- |
Cuerpo del rodamiento | Hierro fundido |
17 |
Inserto del revestimiento de la placa del bastidor | Aleación de cromo al 27% |
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5 |
Prensaestopas / Prensaestopas partido | Hierro fundido |
18 |
Arbusto de garganta | Aleación de cromo al 27% |
|
6 |
Placa del bastidor | Hierro dúctil |
19 |
Placa de cubierta | Hierro dúctil |
|
7 |
Anillo expulsor | Aleación de cromo al 27% |
20 |
Chaveta | Hierro fundido |
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8 |
Sello de anillo expulsor | Caucho natural |
- |
Tapa final |
Zincado de color |
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9 |
Sello del revestimiento de la voluta | Caucho natural |
- |
Portada de Labyrinth | Zincado de color |
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10 |
Impulso | Aleación de cromo al 27% |
- |
Anillo de linterna |
1Cr18Ni9Ti |
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11 |
Perno de la placa de cubierta | Acero cincado |
- |
Cojinete | Marca líder |
Usos
La bomba centrífuga de servicio pesado modelo SH, revestida con aleación y diseñada para lodos de relaves mineros, está concebida para el manejo de lodos altamente abrasivos y densos en operaciones de procesamiento de minerales. Estas operaciones abarcan desde la alimentación de ciclones y la remolienda hasta la descarga de molinos, la flotación, el drenaje minero y la gestión de relaves. Además, también puede emplearse en tareas tales como el dragado de lagunas de sedimentación y el bombeo de lodos de perforación en otros entornos industriales.
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¿Por qué elegirnos?
Fundición propia y trazable
Marca líder en China. Control total de calidad desde la fundición propia.
Gran capacidad productiva
Dos plantas en Hebei con 50,000 m² de superficie total.
Socio de confianza
Proveedor de Jingjin y aliado de gigantes como BYD y Haiwang.
Ventajas
Expertos en bombas industriales y equipos ambientales, Compañía de Tecnología de Protección Ambiental Shijiazhuang Senlike, Ltd.cubrimos todas sus necesidades.
Garantía de 1 año
Tecnología TOP
Logística ágil
Soporte 24/7
FAQ
1. ¿Cuáles son las principales aplicaciones de una bomba de lodos?
Las bombas de lodos se utilizan principalmente para el transporte de líquidos que contienen partículas sólidas, y se aplican ampliamente en industrias tales como la minería, la metalurgia, el carbón, la energía eléctrica, la industria química, los materiales de construcción y la protección del medio ambiente.
2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento de una bomba de lodos?
La bomba de lodos aspira la mezcla hacia el cuerpo de la bomba a través de la entrada de succión, aprovechando la fuerza centrífuga generada por la rotación del impulsor; posteriormente, guiada por la carcasa de la bomba, descarga la mezcla a través de la salida, logrando así su transporte.
3. ¿Cómo elegir la bomba de lodos adecuada?
La selección de una bomba para lodos requiere considerar los siguientes factores:
Las propiedades físicas y químicas del medio (p. ej., temperatura, viscosidad, corrosividad, etc.); el tamaño y la concentración de las partículas sólidas; el caudal y la altura de elevación requeridos; y los materiales y la estructura de la bomba.
4. ¿Cuáles son las consideraciones clave para el mantenimiento y la conservación de las bombas de lodos?
Inspeccione regularmente el impulsor, la carcasa de la bomba y el sello del eje en busca de signos de desgaste, y reemplace de inmediato cualquier componente desgastado. Mantenga limpios el cuerpo de la bomba y las tuberías para evitar que entren impurezas en la bomba. Inspeccione y reemplace periódicamente el aceite lubricante para asegurar el correcto funcionamiento de los rodamientos. Inspeccione regularmente el acoplamiento entre el motor y la bomba para garantizar una conexión segura.
5. ¿Cuáles son las fallas comunes de las bombas de lodos y cuáles son los métodos para solucionarlas?
Fallo en la descarga de la lechada o descarga insuficiente: Verifique si la entrada de succión está obstruida, si hay aire atrapado dentro de la carcasa de la bomba o si el impulsor está desgastado. Vibración o ruido excesivos: Verifique si el eje de la bomba está doblado, si el impulsor está equilibrado o si los rodamientos están dañados. Fallo del sello o fuga de lechada: Verifique si los componentes de sellado están desgastados y reemplácelos de inmediato.
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